ПЕКИН, 17 апр – РИА Новости. Стоимость морских перевозок китайскими транспортными компаниями из КНР на Ближний Восток выросла почти в три раза, пишет китайское издание Yicai со ссылкой на представителей отрасли.
"Расходы на перевозку за один контейнер (из Шанхая — ред.) достигли 75000 юаней (около 11 тысяч долларов — ред.), что почти в три раза превышает максимальную стоимость перевозки в обычных условиях", — пишет издание со ссылкой на агентов по грузовым перевозкам.
Отмечается, что увеличение стоимости обусловлено ростом международных цен на нефть, а также неопределенностью, вызванной боевыми действиями в регионе, которая породила различные дополнительные сборы.
По словам специалистов отрасли, которые приводит издание, для экспедиторов и внешнеторговых компаний полагаться исключительно на существующие маршрутные сети и договорные соглашения "уже недостаточно для эффективного снижения текущих рисков в сфере морских перевозок".
Ранее в пятницу генеральный секретарь Корейской ассоциации арктического судоходства Чхве Су Бом заявил РИА Новости, что конфликт на Ближнем Востоке и последовавшая за ним блокада Ормузского пролива Соединенными Штатами могут усилить интерес к Северному морскому пути. Глава МИД России Сергей Лавров говорил ранее в апреле, что использование Севморпути в нынешней международной обстановке приобретает особое значение. По его словам, надежность этого маршрута в глазах мировых компаний и государств, участвующих в международной торговле, будет возрастать.
ВМС США начали 13 апреля блокаду морского трафика, связанного с иранскими портами по обе стороны Ормузского пролива, через который проходит около 20% мировых поставок нефти, нефтепродуктов и СПГ. В Вашингтоне утверждают, что суда, не связанные с Ираном, могут продолжать транзит через пролив, если они не платили Тегерану за проход. Иран официально о введении такой платы не объявлял, но ранее допускал возможность подобных мер.
Источник: mfd.ru